キハ110系
製造初年1990年。
老朽化したキハ20系,キハ58系などの置換え用として製造された。キハ100系と同時期の製造で共通点が多いが、輸送量のやや多い線区向けに車体長は20mに延長された。両運転台型がキハ110、片運転台がキハ111,112であり、キハ111と112はセットで使われる。
車内はセミクロスシートで、固定窓、冷房付きである。従来の気動車に比べて軽量・高出力で、密着連結器、電気連結器、電気指令式ブレーキを装備し、他形式との併結は考慮されていない。0番代は急行陸中用として製造され、車内は回転クロスシートであり、スカートなどが他と異なる。線区毎に異なるステッカーが側面に貼られており、陸羽西線。陸羽東線用は塗装も専用のものになる。
0番代(急行陸中用)
キハ112
キハ110
200番代
キハ110
キハ110(陸羽西線)
キハ111(陸羽東線)
キハ112(陸羽東線)
