キハ126
製造初年2000年。
島根県内の山陰本線の高速化に合わせて製造された一般型気動車。老朽化したキハ58系の置換え用でもある。同時期に製造されたキハ187と同じ450psエンジンを積むが１両に１基のみであり、振り子機構は搭載されていない。20m級のステンレス車で、狭幅車体のため裾絞りはなく、運転台は切り妻となり、制作コスト削減が図られている。
ブレーキは電気指令式で、連結器は密着連結器となっており、既存の気動車との連結は考慮されていない。
2001年7月より米子〜益田間のアクアライナーを中心に使われている。
キハ126
キハ126-1000
