INDEX直流特急型
8000系
 製造初年1992年
 予讃線松山電化に伴い、特急の電車化のため製造された。ステンレス車体の制御付き振子車で、VVVFインバータ制御、最高速度は130km/hである。パンタグラフは車体傾斜時に台車とつないだワイヤーにより軌道中心に保持するという独特の構造になっている(他形式はやぐら式、あるいは地上側で対応)。  予讃線特急しおかぜ、いしづちに使われている。

 8500(Mc)
 8300(T)
 8200(Mc)
 8000(Tshc)

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