783系
製造初年1988年。
JR化後初の新製特急車。ステンレス車体、サイリスタ位相制御の交流専用車で最高速度は130km/hである。禁煙・喫煙車、自由席・指定席を細かく設定するため車体中央に出入り台を設けて1両を２室に分けるという独特の配置となっている。新製当初は有明用は無塗装(先頭のFRP部のみ白)に赤帯、かもめ用が青帯で、冷房は床下装備であったが、現在は写真に示すようにカラフルな帯とレタリングが施され、冷房も屋根上に移設された。また2000年には短編成化改造が行われ、みどり、ハウステンボス用に切妻の先頭改造車が登場した。現在はかもめ(併結運転するもの)、みどり、ハウステンボス、にちりんで用いられている。
みどり
クモハ783
モハ783-100
サハ783-200
クロハ782-100
ハウステンボス
クハ783-100
モハ783-200
モハ783-300
クロハ782-500
汎用(かもめ、にちりん)
クモハ783
モハ783-100
サハ783
クロハ782
