787系
製造初年1992年。
　博多〜西鹿児島間特急の置換え用として新製された。811系と同様のサイリスタ位相制御、鋼製車で、最高速度は130km/hである。近年の車輌としては珍しくビュッフェを連結している。当初はつばめに用いられたが、1999年に、つばめを7両編成に統一して余った中間車に新製先頭車を組み合わせ、4両編成を組成、有明の大増発に用いられた。
現在つばめ、有明などに用いられている。
つばめ
　クモハ786
　モハ787
　サハ787
　サハシ787
　サハ787-100
　モハ786
　クモロ787

有明
　クハ787
　モハ786
　モハ787
　クロハ786