885系
 製造初年2000年。
 かもめのスピードアップのために投入された。アルミ車体の振子車でVVVFインバータ制御、最高速度は130km/hである。既電化線区に投入されたため、パンタは台車に直結した柱の上に付けられ、カーブで車体を傾けても架線から外れないようになっている。
 「白いかもめ」として長崎本線で使われているが、2001年からは「白いソニック」として日豊本線にも投入された。

 白いかもめ
 クモハ885
 モハ885-100
 サハ885-100
 サハ885
 モハ885
 クロハ884
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