885系
　製造初年2000年。
　かもめのスピードアップのために投入された。アルミ車体の振子車でVVVFインバータ制御、最高速度は130km/hである。既電化線区に投入されたため、パンタは台車に直結した柱の上に付けられ、カーブで車体を傾けても架線から外れないようになっている。
　「白いかもめ」として長崎本線で使われているが、2001年からは「白いソニック」として日豊本線にも投入された。

　白いかもめ
　クモハ885
　モハ885-100
　サハ885-100
　サハ885
　モハ885
　クロハ884