417系
製造初年1978年。
1970年代まで幹線のローカル輸送は客車が主体であったが、老朽化が進んでおり、またデッキ付きクロスシートでラッシュ時の乗降に難があった。仙台地区の通勤輸送改善に導入されたのが417系で、両開き2扉セミクロスシートという、同時期に製造されたキハ47と似た車体になった。また輸送単位が小さいことからMcM'T'cの３両編成が基本となった。耐寒耐雪構造で、将来の広域運用も考えて交直流電車として製造されたが、製造当初から現在まで仙台近郊のみで使われ、直流区間で営業運転をしたことはない。
本系列は5編成15両の製造にとどまったが、同様の車体は713系、717系、413系で採用された。
クハ416
モハ416
クモハ417
