INDEX交直流近郊・通勤型

E531系

 製造初年2005年。
 常磐線中距離電車に使われていた403系や415系は車齢が30年を越えるものもあり老朽取り替えの時期が来ていた。また、2005年8月に常磐線と競合関係となる、つくばエクスプレス(TX)が開業予定であった。このためE231系に交直切換機能を付加した形のE531系が製造された。4扉ステンレス車でIGBT素子のVVVF制御を用い、主電動機定格出力は140kW、最高速度は130km/hとなる。
 基本編成は10両、付属編成は5両となり、付属編成同士の連結も可能である。また編成内のセミクロスシートが比較的多いのも特徴で、基本編成に4両、付属編成に3両の計7両がセミクロスシートとなっている。
 2005年7月のダイヤ改正から常磐線上野口で営業運転が開始され、将来的には水戸線でも使用が予定されている。

E531系

 編成
←上野・小山勝田→
クハE530
Tc'
モハE530
M2
モハE531-1000
M1
サハE531-2000
T
サハE531-2000
T
サハE530-2000
T'
モハE530-2000
M2
モハE531-2000
M1
サハE531
T
クハE531
Tc
クハE530-2000
Tc'
モハE530-1000
M2
モハE531
M1
サハE531
T
クハE531-1000
Tc

 クハE530
 モハE530
 モハE531-1000
 サハE531-2000
 サハE530-2000
 モハE530-2000
 モハE531-2000
 サハE531
 クハE531
 クハE530-2000
 モハE530-1000
 モハE531
 クハE531-1000


 海側一括表示(517.5kB)
 山側一括表示(557.7kB)
    INDEX