717系
改造初年1983年
1982年、東北新幹線の開業により、それまで急行列車に用いられていた451,453系がローカル列車に転用されることとなったが車体の老朽化が進んでおり、またデッキ付き２扉クロスシートでラッシュ時の乗り降りに難があるため、台車や冷房、床下機器などは再利用の上、417系や713系などと同様の２扉セミクロスシートの車体に更新した。東北用は耐寒耐雪構造となっており、電動車の車端部に雪切り室がある。電動車は種車により番代区分されており、451系が0番代、453系が100番代、475系が200番代、457系が900番代である(200,900番代は九州)。
クハ716
モハ716-100
クモハ717-100
