マヤ34-2002

　製造初年1960年。
　高速軌道試験車で、走行しながら軌道の狂いなどを測定する。機関車に牽引されるだけでなく、電車や気動車に牽引されて測定することもあるため、双頭式連結器を備える。写真の車輌はJR東日本所属の2002で、1992年にリニューアルされ、冷房の交換、塗色の変更が行われ、記録装置なども交換されている。