製造初年1995年
長野新幹線及び新在直通車併結用車輌。長野新幹線に対応して電源周波数は50/60Hz共用で、30‰急勾配にも対応している。またJ編成は新在直通車併結用の連結装置も備えている。VVVFインバータ制御で、抑速回生ブレーキも備える。最高速度は275km/hである。環境対策としては車輌断面積の縮小、車体表面の平滑化、先頭部の断面積変化率の一定化、大型パンタカバーなどが挙げられる。
1998年からは上越新幹線でも使われており、JR東日本のフル規格の新幹線全線で運用されている。東北新幹線用J編成は2002年12月の八戸開業より10両編成になり、帯はピンク色に、マークはりんごをかたどったものに変更される。
編成
| ←東京 | ◇ | ◇ | 盛岡・新潟・長野→ | ||||
| E223 T1c | E226-100 M2 | E225 M1 | E226-200 M2 | E225-400 M1k | E226-300 M2 | E215 M1s | E224-0/100 T2c |
E223
E226-100
E225
E226-200
E225-400
E226-300
E215
E224
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