製造初年1994年。
秋田への新在直通運転用に製造された車輌。E2系と同様にVVVFインバータ車である。東北新幹線では最高速度は275km/hであるが、在来線では130km/hとなっている。東京〜盛岡間はE2系と併結している。登場時には5両編成であったが混雑のためE328が増結され6両編成となっている。
1999年には山形新幹線の新庄延長に伴い、山形新幹線用の1000番代が登場している。こちらは併結相手(E4系,200系)に合わせて営業時の最高速度は240km/hとなっている。
0番代は東京〜秋田間のこまち、1000番代は東京〜山形、新庄間のつばさに使われている。
編成
こまち
| ←東京 | ＜ | ＞ | 秋田→ | ||
| E311 M1sc | E326 M2 | E329 T1 | E328 T2 | E325 M1 | E322 M2c |
| ←東京 | ＜ | ＞ | 新庄→ | |||
| E311-1000 M1sc | E326-1000 M2 | E329-1000 T1 | E326-1100 M2 | E328-1000 T2 | E325-1000 M1 | E322-1000 M2c |
0番代(こまち)
E322
E325
E328
E329
E326
E311
1000番代(つばさ)
E311-1000
E326-1000
E329-1000
E326-1100
E328-1000
E325-1000
E322-1000
| |