モハ414-700

　1985年のつくば科学万博及び、常磐線の混雑緩和のために15両化することとなり、1984年から中間車が増結された。115系1000番代と同様の車端部がロングシート、中間部がクロスシートという、ロングシートの多いセミクロスシートとなり、700番代と区分される。モハ414-700は700番代の中間電動車で交流関係機器を搭載する。