常磐線15両化用に新製された中間付随車。電動発電機と空気圧縮機を装備するが便所はない。100番代と同じシートピッチ改善型のクロスシート車であるが500番代よりも登場は遅いため、ベンチレーターがFRP製の箱型になるなど500番代と同様の外見になっている。その後の新製がロングシートの多い700番代に移行したため4両のみの新製である。