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直流通勤型
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103系
クモハ102-1200(東西線乗り入れ用)
東西線乗り入れ用車は当初301系であったが、製造コストの関係で増備車からは鋼製・コイルバネの103系となった。基本的には1000番代と同じだが、東西線は地上信号方式のATCのためATC用の機器室がなく、運転台後部の戸袋窓がある。また、検修設備の関係で新製車としては唯一のクモハ102となった。